MG - B

Un grand classique du petit cabriolet anglais par MG (initiales de "Morris Garage"), la MGB fut en son temps rivale de la Triumph Spitfire.
Plus puissante et légèrement plus grande, elle accueillera très bien les grands gabarits et ses 90 ch permettent une conduite plus sportive.
Très fiable grâce à son radiateur d'huile monté en série, elle est peu onéreuse à entretenir et, comme souvent avec les anglaises, tout est refabriqué.

Le modèle proposé ici est une MG B modèle 1966 dans son coloris "Old English white" d'époque.
La mise sur le pont confirme une caisse saine, sans trace d'accident ni de corrosion structurelle. Les fondamentaux: bas de caisse, bas d'ailes, passages de roues, longerons sont en parfait état. Ceux-ci ont été contrôlés par notre atelier lors de la mise du véhicule sur le pont. A cette occasion les demi-planchers Avant ont été restaurés chez notre carrossier.
Cet exemplaire a reçu une peinture complète il y a quelques années et présente encore un très bel aspect.
Nous avons observé quelques petites traces de gravillons sur la face avant ainsi que deux éclats de peinture (3mm) sur les ailes arrière. De même nous avons noté un léger faïençage de la peinture au niveau de l'ancrage du rétroviseur conducteur.
Les chromes sont en très bon état, complets, droits et alignés. Seul le pare choc arrière présente de légères traces d'oxydation.
Ce modèle est équipé de roues fils peintes en très bon état, chaussées de pneumatiques récents.
La capote PVC a été remplacée récemment. Celle-ci est en état neuf et ne présente ni déchirure ni couture défectueuse. Les micas ne sont ni fendus ni jaunis.
L'intérieur est en très bon état et reste strictement conforme à l'origine, volant MG trois branches d'époque compris. La sellerie simili cuir rouge passepoil blanc restaurée récemment est en très bon état et ne présente aucun défaut majeur, ni tache, ni couture défectueuse au niveau des assises ou des dossiers.
Les moquettes, remplacées récemment sont également sans reproches, à l'exception d'une légère trace de brulure au niveau du seuil de porte conducteur. Les contre-portes sont en très bon état.
Le tableau de bord à été restauré il y a quelques années en "satiné vermiculé" conformément à l'origine. L'ensemble est en très bon état malgré quelques petits défauts d'aspect.
La mécanique fonctionne parfaitement.
La prise des compressions moteur réalisée en nos ateliers ainsi que l'essai routier confirme un 4 cylindres en bonne santé : démarrage aisé, sans fumées ni bruits anormaux.
Au roulage, le moteur prend ses tours sans à coups ni surchauffe. La fiabilité mécanique est renforcée par la présence du radiateur d'huile additionnel (en série).
La boîte de vitesse fonctionne parfaitement : les 4 rapports rentrent et descendent sans soucis au niveau des synchros.
Le freinage est droit et équilibré.

Archétype du petit roadster anglais, la MG B résume ce que les anglais ont su faire de meilleur : une ligne élégante et racée, une mécanique fiable et performante. Sa cote en hausse régulière, plutôt plus élevée que ses concurrentes Triumph, traduit l'excellente réputation de ce petit cabriolet plein de charme et plaisant à conduire. Valeur sûre et reconnue, la MG B est l'anglaise idéale pour débuter dans la collection.