MG - B

Historique du modèle :
Un grand classique du petit cabriolet anglais par MG (initiales de "Morris Garage"), la MGB fut en son temps rivale de la Triumph Spitfire.
Plus puissante et légèrement plus grande, elle accueillera très bien les grands gabarits et ses 90 ch permettent une conduite plus sportive.
Très fiable grâce à son radiateur d'huile monté en série, elle est peu onéreuse à entretenir et, comme souvent avec les anglaises, tout est refabriqué.

Carrosserie/ Extérieur:
Le modèle proposé ici est une MG B modèle 1964 dans son coloris "Signal Red" d'époque. Il s'agit des premières versions avec tableau de bord en métal vermiculé et portes à poignées type "frigidaire", aujourd'hui les plus recherchées.
La carrosserie extérieure a également été restaurée chez notre carrossier en 2012. A cette occasion celle-ci à reçu une peinture complète.
Les chromes sont en très bon état, complets, droits et alignés. Le pare-choc avant est neuf, le pare choc arrière est récent mais présente de petites traces d'oxydation. Ce modèle est équipé de roues fils peintes en très bon état, chaussées de pneumatiques récents.
La capote alpaga a été remplacée récemment. Celle-ci est en état neuf et ne présente ni déchirure ni couture défectueuse. Les micas ne sont ni fendus ni jaunis. En 2013 nous avons fait réaliser un couvre capote en simili cuir noir sur mesure pour cet exemplaire.
Parmi les options et équipements "Carrosserie / Extérieur" intéressants présent sur ce modèle nous avons noté : une capote alpaga récente, le couvre capote des roues fils peintes, des rétroviseurs "obus", une calandre chromée récente, un pare-choc avant neuf.

Habitacle:
L'intérieur est en très bon état, volant MG trois branches d'époque compris. Nous avons relevé la présence de plusieurs équipements de confort intéressants bien que non d'origine: des vitres électriques, un combiné manomètres pression d'huile / température d'eau / ampèremètre. Ceux ci sont intégrés dans l'habitacle de manière très discrète et restent peu visibles.
La sellerie simili cuir noir passepoil rouge restaurée récemment est en très bon état et ne présente aucun défaut majeur, ni tache, ni couture défectueuse au niveau des assises ou des dossiers.
Les moquettes, remplacées récemment sont également en très bon état. Nous avons noté de petites taches au niveau du passage d'aile arrière gauche.
Les contre-portes, le tableau de bord ainsi que la casquette sont en excellent état. Nous avons observé un léger décollement du revêtement de la console centrale (3cm).
Parmi les options et équipements " Habitacle" intéressants présent sur ce modèle nous avons noté : une sellerie simili cuir récente,des vitres électriques, le volant "MG" trois branches d'origine.

Châssis:
La mise sur le pont confirme une caisse saine, sans trace d'accident ni de corrosion structurelle. Les fondamentaux: bas de caisse, bas d'ailes, passages de roues, longerons sont en parfait état. Ceux-ci ont été restaurés il y a quelques années et contrôlés depuis par notre atelier lors de la mise du véhicule sur le pont.
Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...).
Au freinage, le véhicule reste parfaitement droit et aligné.
Parmi les options et équipements " Châssis" intéressants présent sur ce modèle nous avons noté : des amortisseurs Avant neufs, des lames de suspension Arrière neuves.

Mécanique:
La mécanique fonctionne parfaitement.
La prise des compressions moteur réalisée en nos ateliers ainsi que l'essai routier confirme un 4 cylindres en bonne santé : démarrage aisé, sans fumées ni bruits anormaux. L'ensemble des coussinets de bielle ont été remplacés en 2013 dans nos ateliers. Au roulage, le moteur prend ses tours sans à coups ni surchauffe. La fiabilité mécanique est renforcée par la présence du radiateur d'huile additionnel (en série).
Parmi les options et équipements " Mécanique" intéressants présent sur ce modèle nous avons noté :Coussinets de bielle neufs, Carburateur double corps, Filtre à air sport, Radiateur d'eau neuf, Radiateur d'huile additionnel (série),Manomètre de pression d'huile, Manomètre de température d'eau, Ampèremètre, Coupe circuit, Vérins de capot et Roue de secours
La boîte de vitesse fonctionne parfaitement : les 4 rapports rentrent et descendent sans soucis.

Archétype du petit roadster anglais, la MG B résume ce que les anglais ont su faire de meilleur : une ligne élégante et racée, une mécanique fiable et performante. Sa cote en hausse régulière, plutôt plus élevée que ses concurrentes Triumph, traduit l'excellente réputation de ce petit cabriolet plein de charme et plaisant à conduire. Valeur sûre et reconnue, la MG B est l'anglaise idéale pour débuter dans la collection.