MG - B GT MKII

Après la lignée des Midget serie T d'après guerre, la firme d'oxford lance en 1962 la MG B pour succéder au modèle A. Morris Garage développe alors des innovations techniques intéressantes dont les vitres latérales descendantes, les poignées de portes extérieures(absentes sur la "A") et surtout une coque autoporteuse plus légère et plus rigide permettant d'améliorer sensiblement les qualités dynamiques et la tenue de route de la B GT face à des concurrentes telles que Triumph ou Morgan proposant encore l'antique "châssis séparé".
La B GT aujourd'hui éligible en "VH" permet d'allier la polyvalence d'une automobile capable rouler quotidiennement dans un confort acceptable, aux charmes d'un coupé anglais typé "break de chasse".
Au final ce petit coupé au comportement joueur mais sain dispose en plus d' une mécanique brillante et fiable notamment grâce à son radiateur d'huile monté en série.
A l'usage la MG B s'avère également peu onéreuse à entretenir et, comme souvent avec les anglaises, tout est refabriqué.

Le modèle présenté ici est une MG B GT MKII de 1971 dans son coloris "flame red" d'époque.
La mise sur le pont confirme une caisse saine, sans trace d'accident ni de corrosion structurelle : les fondamentaux, bas de caisse, bas d'aile, passages de roues, planchers sont sains.Les demi-longerons ont été refaits à neuf en 2011.
La carrosserie extérieure est en bon état, nous avons toutefois relevé une légère fissure de peinture sur l'avant du capot.
Cet exemplaire est équipé de jantes Rostyle 14 pouces équipées de pneumatiques quasi neuf.
Les chromes sont en très bon état, complets, droits et non oxydés.
Seul le pare-choc avant présente de fines rayures.
L'intérieur est en bon état, parfaitement conforme à l'origine.
La sellerie simili cuir présente une patine homogène des assises et des dossiers.
Ces éléments ne présentent, ni tache ni accroc. Nous avons relevé une couture légèrement décousue au niveau de l'assise du siège conducteur.(4 cm)
L'ensemble des moquettes sont en bon état général. Nous avons relevé une usure plus prononcée au niveau du tunnel de transmission.
Les contre-portes et le tableau de bord sont en très bon état, et ne présentent ni fissures ni déformations. Le couvre jante du volant est légèrement décousu dans sa partie basse.
Nous avons relevé une option rare et intéressante : l'overdrive.
Celui-ci fonctionne parfaitement et permet la démultiplication électrique des 3ème et 4ème rapports.
La mécanique est en parfait état de fonctionnement.
La prise des compressions effectuée lors de la réception du véhicules dans nos ateliers confirme la bonne santé du moteur.
L'essai routier est concluant: démarrage aisé, sans fumées ni bruits anormaux.
Au roulage, le moteur prend ses tours sans à coups ni surchauffe.
La boîte fonctionne parfaitement : les 4 rapports rentrent et descendent sans soucis au niveau des synchros.
Le freinage est droit et équilibré.

La MG B GT résume ce que les anglais ont su faire de meilleur : une ligne élégante et racée, une mécanique fiable et performante. Sa cote en hausse régulière, plutôt plus élevée que ses concurrentes Triumph, traduit l'excellente réputation de ce petit break de chasse plein de charme et plaisant à conduire. Valeur sûre et reconnue, la MG B GT est l'anglaise idéale pour débuter dans la collection ou en rallye historique.