MORGAN - 4/4

Historique du modèle :
Archétype du roadster anglais, la MORGAN en résume à elle seule la philosophie: une ligne élégante et sportive, un châssis séparé, des solutions techniques simples, fiables et économiques, un poids contenu - entre 850 et 940kgs selon les motorisations - une position de conduite au ras du sol et un confort très...sommaire. Les sensations de conduite d'une autre époque sont intenses et vous ramènent au plus près de la route. Cette recette magique et mille fois éprouvée sera sans cesse revue et améliorée par petites touches successives permettant à la MORGAN d'être le seul roadster anglais des années 50 encore en production aujourd'hui.

Carrosserie / Extérieur :
Le modèle présenté ici est une MORGAN 4/4 de Juin 1972 dans son coloris « Sand » d'époque. La carrosserie a été restaurée il y a quelques années et est aujourd'hui en bon état de présentation. Nous avons relevé divers petits défauts sur la peinture compte tenu de l'ancienneté de la restauration : patine, marbrures, micro rayures et éclats de peinture. Les chromes sont complets, droits et parfaitement positionnés. Ces derniers présentent une très légère oxydation de surface. Les pare chocs ainsi que leurs butoirs ne présentent aucune déformation majeure ni traces de frottement marquées. La capote en toile « noire » a été remplacée en 1990. Cette dernière est aujourd'hui en bon état, sans accrocs. De petites tâches discrètes sont toutefois visibles. Les micas apparaissent légèrement jaunis, sans déchirures ni déformation. Cet exemplaire est également équipé de son couvre tonneau en simil « noir » en très bon état. Les 4 roues fils à rayons en 15'' sont chaussées de pneus UNIROYAL usés à 40% à l'avant et 70% à l'arrière. Ces dernières ont également été restaurées il y a quelques années et présentent aujourd'hui quelques traces d'oxydation, ainsi que la roue de secours.

Habitacle :
L'intérieur a été restauré il y a quelques années. La sellerie en simili cuir « noir » est en très bon état de présentation sans décoloration ni défaut majeur. Nous avons relevé sur cette dernière une légère patine, usuelle et homogène ainsi qu'un petit accroc sur l'assise passager. Le tableau de bord et sa casquette ne sont ni déformés ni fissurés. Nous avons noté la présence de commutateurs non d'origine ainsi que d'un boîtier d'alarme aujourd'hui non fonctionnel. Le tapis en Pvc coté conducteur est absent et celui côté passager est en très bon état. Cet exemplaire est équipé d'un volant en bois MOTOLITA en excellent état ainsi que de son pommeau de vitesse d'origine en bakélite. La boite à gant en isorel (matière cartonée) apparait legerement déformée.

Châssis :
La mise sur le pont confirme une caisse saine, sans trace d'accident ni de corrosion structurelle : les fondamentaux, planchers, longerons, passages de roue et bas de caisse sont en excellent état. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). Le freinage est équilibré, droit et dans les normes d'époques notamment grâce à un kit freins avant neuf (disques et plaquettes).

Moteur / Transmission :
Le 1600 FORD "kent" est en parfait état de fonctionnement. La prise des compressions moteur réalisée en nos ateliers ainsi que l'essai routier confirment un 4 cylindres en bonne santé : démarrage aisé, sans fumées ni bruits anormaux. Le ralenti est stable et le moteur ne chauffe pas. Au roulage, le moteur prend ses tours sans à coups ni irrégularités. La boîte manuelle rentre les 4 rapports sans accrocs notamment au niveau des synchros. Cet exemplaire est équipé d'un ventilateur électrique additionnel évitant la problématique de surchauffe habituelle sur ces roadsters (calandre et radiateur sous-dimmensionnés).

Légende vivante du roadster anglais, la MORGAN, bien que toujours en production, résume à elle seule l'histoire des cabriolets anglais : des sensations de conduite brutes et une ligne intemporelle pour un coût d'entrretien négligeable grâce à sa mécanique issue de la grande série. Voyager en MORGAN aujourd'hui, c'est avant tout voyager dans le temps. Plaisir intense et dépaysement garantis au bout du chemin.