MORGAN - Three Wheeler

Historique du modèle:
Présenté en 2011 au salon de Genève et commercialisé depuis 2014, le MORGAN Threewheeler ressuscite un tricycle à moteur de la marque crée en 1909. Chère à Harry Morgan, cette voiture à trois roues motorisée par un gros bicylindre Harley-Davidson préparé par S&S s'avère étonnamment performante grâce à sa caisse aluminum et un poids plume de 520 kg.

Carrosserie / Extérieur :
Le modèle présenté ici est une MORGAN Three Wheeler "Superdry" de Février 2013 dans son coloris « Silver Matt » d'origine.
La carrosserie en aluminium est en excellent état sans trace de choc ni de réparations non-conformes.
La peinture affche une teinte uniforme et une brillance excellente.
Après une préparation pro réalisé par notre atelier, nous avons relevé un léger gravillonnage des rétroviseurs, quelques marques sur le striping blanc situées entre les arceaux et une petite griffe sous l’arceau conducteur.
Les 2 saute-vent sont en très bon état et ne présentent aucune rayure ni trace de gravillonnage.
Cet exemplaire est équipé d’un bouchon d’essence chromé type « LE MANS ».
Le couvre tonneau en simili cuir « Black » est en très bon état, sans distension, ni accroc. Sa mise en place est aisée et son étanchéité conforme à l’origine.
Les roues avant à rayon MORGAN en 19’’ sont en excellent état, sans trace de choc ni déformation.
Les 2 pneus avant affichent une usure inférieure à 50%.
Le pneu arrière affiche une usure inférieure à 60%.
Parmi les équipements et options carrosserie intéressantes dont cet exemplaire est doté, nous avons relevé : la fnition « SUPERDRY » spécifique, la véronique de coffre « Black », le pack sport « Black », les roues fls « Black », les rétroviseurs ronds avec liseré « Orange Matt », les 2 arceaux « Black », les grilles de phares, le bouchon d’essence chromé type « LE MANS », les rivets supplémentaires type aviation ainsi que le couvre tonneau en simili-cuir « Black ».

Habitacle :
L’intérieur en cuir « Brown » a conservé sa stricte configuration d’origine et apparaît en excellent état de présentation.
La sellerie en cuir est en excellent état, sans trace de décoloration, accroc ni distension.
Seule une patine homogène d’accès à bord reste perceptible sur les dossiers de siège.
Quelques très légères traces de frottement apparaissent sur le dessus des assises.
L’ensemble des garnitures en cuir assorties à la sellerie sont en excellent état, malgré quelques fines traces de frottement.
Le tunnel central recouvert de cuir « Brown » présente quelques traces superficielles de frottement.
Le tableau de bord en aluminium et revêtement en cuir « Black » ne présente aucune fissure ni éclat au niveau du vernis ou griffure sur le cuir.
L’ensemble de l’instrumentation de bord VDO siglé MORGAN est parfaitement fonctionnel.
Le volant sport 3 branches d'origine est en bon état d'origine malgré un léger voile de la jante. Celui-ci est équpé de l'option "snap-off" permettant d'extraire le volant pour faciliter l'installaton à bord.
Le centre de volant en aluminium « SUPERDRY » spécifique est en état neuf.
Le pommeau de levier de vitesse en aluminium gravé « SUPERDRY » et le soufflet en cuir « Brown » sont en très bon état, ainsi que le levier de frein à main en aluminium et soufflet cuir « Brown »
Les revêtements de plancher caoutchouc gansé de cuir « Brown » sont également en très bon état, sans accrocs ni traces d'usure.
Parmi les équipements et options intérieures intéressantes dont cet exemplaire est doté, nous avons noté : la selerie coloris spécifique, le tunnel central recouvert de cuir « Brown », la prise 12V sous le tableau de bord, le volant sport 3 branches démontable (option "snap-on") avec garniture cuir « Black » et surpiqûre « Orange », le pommeau de levier de vitesse en aluminium gravé « SUPERDRY » et soufflet en cuir « Brown » ains que le levier de frein à main en aluminium et soufflet cuir « Brown ».

Châssis :
La mise sur le pont confirme une caisse aluminium et un châssis tubulaire sains, sans trace d'accident visible ni de corrosion structurelle.
Les fondamentaux: bas de caisse, planchers et châssis tubulaire sont en très bon état.
Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au-delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l’essai sur route et de la mise sur le pont.
Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...).
Le freinage est aligné, stable et conforme aux normes d’époque.
Le système de freinage est équipé de disques ventilés avec étriers 4 pistons à l’avant.
Ceux-ci sont en état neuf et leurs plaquettes affichent une usure inférieure à 10%.
Le tambour arrière est parfaitement fonctionnel et ne présentent aucune trace de suintement.
Le passage au contrôle technique effectué par notre atelier avant livraison du véhicule confirmera également le bon fonctionnement de l'ensemble.

Moteur / Transmission :
Le carnet d’entretien MORGAN d‘origine ainsi que les factures disponibles depuis l’achat attestent d‘un suivi toujours réalisé exclusivement en concession MORGAN France (total factures: 5.451€).
Le bicylindre 1976cc Harley Davidson préparé par S&S fonctionne parfaitement.
L'essai routier confirme un Vtwin en excellente santé.
Le démarrage est aisé, sans fumées ni bruits anormaux et le ralenti est stable.
Au roulage, le moteur prend ses tours sans à-coups ni surchauffe.
Sa sonorité est accentuée par la présence de deux lignes d’échappement en inox.
Les 5 rapports de la boite mécanique montent et descendent aisément sans accrocs notamment au niveau des synchros.
Le grip de l’embrayage est bon.

Inspiré du cyclecar MORGAN présenté en 1909, le Threewheeler reprend le principe de l'hybridation auto / moto en proposant une machine aussi orignale qu'excitante à piloter avec en prime des performances plus qu'intérressantes grace à un poids plume de 520kg.
Look et sensations vintage garanties!