OPEL - Calibra 4X4 Turbo 2.0 16s

Historique du modèle :
A la fin des années 80 les coupés sportifs revienent à la mode alors que la gamme OPEL ne propose plus que la viellissante Manta.
En 1990 la marque au blitz présente un coupé aux lignes modernes et élégantes reprenant la plateforme de la Vectra et l'excellent bloc 2.0: ce sera la Calibra.
Sa ligne résolument sportive propose cependant 4 vraies places et un grand coffre. Dès 1991 OPEL présente la calibra 4x4 16s Turbo: grâce à sa transmission intégrale et ses 204 cv la Calibra connaîtra un réel succès commercial en devenant le coupé sportif le plus vendu en France dès 1992.

Carrosserie / Extérieur :
Le modèle présenté ici est une OPEL Calibra de Novembre 1992 dans son coloris « Magma Red E 547 » d’origine (matching color).
La carrosserie est en très bel état de présentation.
La peinture affiche une teinte uniforme ainsi qu'une excellente brillance.
Après un lustrage pro réalisé à l’orbitale par notre atelier nous avons noté un très léger gravillonnage du capot avant, quelques petites griffures sur les ailes arrière, le toit ouvrant et le bouclier avant.
Les pare chocs sont parfaitement alignés et en excellent état.
Cet exemplaire est équipé d'un toit ouvrant électrique.
Ce dernier fonctionne parfaitement et son étanchéité est excellente.
Les 4 jantes d'origine en 16'' sont en très bon état général malgré quelques petites griffures superficielles.
L'ensemble est chaussé de 4 pneumatiques BRIGESTONE affichant une usure inférieure à 30%.
Cet exemplaire est équipé de 4 écrous anti-vol, de sa roue de secours aluminium et son cric d’origine.

Habitacle :
L’intérieur en cuir micro-perforé coloris « Anthracite » a conservé sa stricte configuration d’origine et apparaît en très bon état de présentation.
Seul le bourrelet du dossier conducteur présente quelques traces de frottement.
Cet exemplaire est équipé d'une banquette arrière fractionnable 2/3-1/3.
Le ciel de toit coloris « Gris » est en très bon état, sans distension, décoloration, ni déchirure.
Le tableau de bord et sa casquette « Noir » sont en excellent état.
L'ensemble ne présente aucune trace de déformation ou de décoloration.
Le volant d'origine 4 branches en cuir est en très bon état.
Le soufflet du pommeau de levier de vitesse cuir d’origine, ainsi que soufflet du levier de frein à main présentent une patine d’usage homogène.
L’instrumentation de bord d’origine est parfaitement fonctionnelle ainsi que l’ordinateur de bord. Seule la vitre plexi du combiné de bord présente une petite fissure.
Les contre portes en plastique et simili-cuir « Noir » sont en très bel état, sans griffure ni traces d'usure.
Les moquettes coloris « Gris » ne présentent aucune trace d’usure, celles-ci sont protégées par des sur-tapis sur mesure « Noir ».
Parmi les équipements et options intérieures intéressantes dont cet exemplaire est doté, nous avons noté: les sièges avant chauffants, le toit ouvrant ainsi que l’ordinateur de bord.

Châssis :
La mise sur le pont confirme une caisse saine, sans trace de corrosion structurelle.
Les fondamentaux : planchers, longerons, bas de caisse et passages de roue sont en excellent état. Seule une petite déformation du plancher droit a été relevée au niveau du point de levage.
Réserve d'usage : par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au-delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l’essai sur route et de la mise sur le pont.
Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...).
Le freinage est aligné, sans vibration ni bruits anormaux.
Les disques de frein (avant + arrière) affichent une usure inférieure à 15%.
Les plaquettes de frein (avant + arrière) affichent une usure inférieure à 50%.

Moteur / Transmission :
La mécanique fonctionne parfaitement.
La prise des compressions moteur réalisée en nos ateliers ainsi que l'essai routier confirment un 4 cylindres turbo en très bonne santé.
Le démarrage est aisé, sans fumées ni bruits anormaux et le ralenti est stable.
Une fois en température, le moteur prend ses tours normalement et sans à-coups.
La courroie de distribution ainsi que le silencieux intermédiaire seront remplacés par notre atelier en amont de la livraison.
La boite mécanique monte et descend les 6 rapports sans bruits anormaux
Cet exemplaire est équipé d’un coupe batterie.
Comme souvent sur ces modèles, l’étanchéité moteur, boîte, pont reste moyenne.

La Calibra marque le retour gagnant d'OPEL sur le segment des coupé sportifs.
Grâce à une ligne élégante et très réussie, 4 vraies places et un vrai coffre la Calibra sera le coupé sport le plus vendu en France entre 1992 et 1995.
La version 4x4 et son 2.0 turbo 16s reste la plus performante et la plus recherchée, le plus difficile étant de trouver un exemplaire d'origine non modifié et raisonnablement kilométré.