Alerte
Créez une alerte e-mail
Vous n'avez pas trouvé l'automobile de vos rêves ? Vous souhaitez être alertés des nouvelles automobiles correspondants à votre recherche ? Créez une alerte personnalisée dès aujourd'hui ! Nous prendrons soin de vous alerter dès qu'une automobile répondra à vos critères !
Pour connaître et exercer vos droits, notamment le retrait de votre consentement à l'utilisation des données collectées par ce formulaire, veuillez consulter notre politique de confidentialité.
Date de mise en circulation :
23/10/1970
Kms (non garantis) :
81328
Conduite :
à gauche
Carte grise :
Normale
Nb de places assises :
4
Nb cylindres :
4
Cylindrée :
1200 cm3
Carburant :
SP 95 + additif
CV Din :
34
CV fiscaux :
7
Boîte :
Manuelle 4 rapports
Couleur carrosserie :
Champagne Yellow
Couleur intérieur :
Noire
Pneumatiques :
Usure 10% AV 10% AR
Mes sauvegardes
Attention, la sauvegarde n'est effective qu'à l'utilisation de votre navigateur. En cas de navigation sur un autre navigateur ET/OU appareil, vos données de sauvegardes ne seront pas conservées.
Mes automobiles
Mes recherches
Commentaires :
GARANTIE 12 MOIS INCLUSE
Frais de mise à la route en sus : 200 € TTC (plein de carburant, gestion CT, préparation intérieure et extérieure)
Moteur VW 1200cm3
Peinture récente
Sellerie et moquettes refaites
Coupe-circuit
Side-screens
Volant bois disponible
CG 4 places
Notre analyse :
Considérée à tort comme la voiture de James Dean (il conduisait une 550 Spyder), la Porsche 356 Speedster fut le premier succès commercial de Porsche et remporta de nombreuses victoires en rallye, dont la fameuse et dangereuse course Carrera Panamerica qui donnera son nom aux futures 911.
Dans les années 1970, plusieurs constructeurs de répliques (PGO, Apal, Intermecanica) se lancèrent dans la réalisation de copies plus ou moins fidèles sur base coccinelle.
Cet exemplaire en parfait état est une réplique de bonne qualité, assez fidèle (certaines sont de franches approximations à moteur avant !). Elle est équipée d'un moteur cox 1200cm3 qui présente l'avantage d'être le plus similaire au 4 à plat Porsche d'origine mais ne développe qu'une puissance de 34cv din, trop faible pour en faire une voiture de sport. Son terrain de prédilection : la balade !