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PORSCHE - 356 Speedster Replica

Vendu
Ref : 101343
Vendu

Date de mise en circulation :
28/03/1973
Kms (non garantis) : 20831
Conduite : à gauche
Carte grise : Normale
Nb de places assises : 2
Nb cylindres : 4 à plat
Cylindrée : 1600 cm3
Carburant : SP 98
CV Din : 47
CV fiscaux : 9
Boîte : Manuelle 4 rapports
Couleur carrosserie : Noir
Couleur intérieur : Noir
Pneumatiques : Usure AV 30% AR Neufs

Commentaires :

GARANTIE 12 MOIS INCLUSE : Moteur, boite de vitesse et transmission 

REPRISE et LIVRAISON possibles 

Frais de mise à la route en sus : 300€ TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure) 

 

Fabrication PGO 

Carte grise PGO 

Factures d’entretien 

Contrôles techniques depuis 2005 

Carrosserie restaurée il y a quelques années 

Capote amovile 

Side screens 

Jantes chromées 

Enjoliveurs type «babymoon» chromés 

Couvre tonneau 

Trousse à outils 

Radio CD SONY 

Chargeur 6 CD 

Sur tapis sur mesure 

Volant cuir 3 branches "Lecara" 

Notre analyse

Historique du modèle :
Au début des années 1980 Gilles et Oliver PREVOT, deux passionnés d'automobile, décident de créer la première marque artisanale française proposant des répliques PORSCHE 356 Speedster sur base de VW Coccinnelle. Les initiales des fondateurs donneront tout naturellement son nom à cette aventure: PGO.
Les chaines de fabrication seront basées à Alès, et vont largement puiser dans la banque d'organes VOLKSWAGEN de la Coccinelle afin de disposer d'une base châssis / mécanique fiable et bon marché tout en respectant l'architecture originelle de la 356: un flat 4 installé en porte à faux arrière et refroidit par air. Le succès commercial sera rapidement au rendez-vous, au grand dam de la maison mère qui ne sera pas -fort logiquement- très favorable à cette belle aventure.

Carrosserie / Extérieur :
Le modèle présenté ici est une PGO 356 Speedster replica basée sur un châssis VW Coccinelle de Mars 1973. La caisse polyester est dans son coloris « noir » d’origine. Celle-ci a été restaurée il y a quelques années et est en très bon état de présentation. Nous avons relevé sur cette dernière quelques fines micro rayures de lustrage et un léger gravillonnage de la face avant. Le polyester de la baie de pare brise présente quelques micro fissures. De même, le sommet du capot avant et le dessous de la poignée de porte conducteur présentent une matification du vernis.
Les pare chocs sont parfaitement droits et alignés. Nous avons relevé quelques fines rayures sur la lame avant.
La capote en toile « noir » est en parfait état, sans accrocs ni décoloration. Sa mise en place est aisée. La lunette en PVC est parfaitement translucide, ni rayée ni jaunie et ne présente aucune déchirure.
Cet exemplaire est équipé de l'option "couvre tonneau" en toile «noir» également en parfait état.
L’ensemble des éléments PORSCHE sont présents et en très bon état.
Les 4 jantes chromées, équipées d’enjoliveurs « Babymoon » chromés, sont en excellent état, non oxydées ni voilées. Nous avons relevé un petit coup sur les enjoliveurs coté gauche. Les pneumatiques affichent une usure de 30% à l'avant et seront livrés neufs à l’arrière.

Habitacle :
L’intérieur à conservé sa stricte configuration d’origine. L'ensemble est en excellent état.
La sellerie en simili cuir « noir » est sans défauts majeurs. Nous avons relevé sur cette dernière une très faible patine homogène ainsi qu’un petit défaut d’aspect sur l’assise conducteur.
Les contre portes ainsi que la casquette du tableau de bord, assorties à la sellerie, sont parfaits.
Le tableau de bord « noir » laqué est en excellent état hormis de fines micro rayures peu visibles.
L’ensemble de l’instrumentation de bord VDO est parfaitement fonctionnel.
Les moquettes assorties, protégées par des sur tapis sur mesure sont exemptes de défauts.
Cet exemplaire est équipé d’un autoradio CD SONY associé à un chargeur CD positionné dans le coffre avant.

Châssis :
La mise sur le pont confirme une caisse saine, sans trace d'accident ni de corrosion structurelle : les fondamentaux, planchers, longerons et bas de caisse sont en excellent état.
Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...).
Le freinage est équilibré, stable et sans vibration ni bruits anormaux, notamment grâce à un kit de freins avant en état proche du neuf.

Moteur / Transmission :
La mécanique fonctionne parfaitement.
Le 4 cylindres à plat 1600 cm3 d’origine VOLKSWAGEN démarre au quart de tour avec une pression d'huile de 3,4 bars à froid base 800 tours/min.
Le ralenti est stable et le moteur ne chauffe pas.
Au roulage, la montée en puissance et en vitesse est régulière et sans à coups.
La boîte mécanique rentre les 4 rapports sans soucis notamment au niveau des synchros.
Le petit entretien, incluant la vidange et le remplacement des filtres, sera réalisé lors de livraison de cet exemplaire.

Née de la volonté de deux passionnés d'automobile, l'aventure PGO rencontra un vif succès dès la présentation de sa réplique 356. Grâce à une base châssis / mécanique de VOLKSWAGEN Coccinelle largement éprouvée, la PGO speedster affiche encore aujourd'hui une fiabilité et des coûts d'entretien imbattables. Les sensations de conduite cheveux au vent et la ligne extraordinaire du PGO 356 speedster justifient à elles seules l’envie de posséder ce "jouet pour adultes" chic et élégant.
Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel
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