PORSCHE - 356 Speedster Replica

Historique du modèle :
Souvent considérée à tort comme la voiture de James Dean qui conduisait un 550 Spyder, la 356 Speedster fut le premier succès commercial de PORSCHE et remporta de nombreuses victoires en rallye, dont la fameuse Carrera Panamerica qui donnera son nom aux futures 911.
Dans les années 1970, plusieurs constructeurs de répliques comme PGO, Apal ou Intermecanica se lancèrent dans la réalisation de copies plus ou moins fidèles sur base coccinelle, la petite VW partageant les mêmes caractéristiques techniques que son ainée la 356, à savoir un 4 cylindres refroidit par air en porte à faux arrière.

Carrosserie / Extérieur :
Le modèle présenté ici est une PORSCHE 356 Speedster réplica réalisée sur une base châssis VW Coccinelle d’Aout 1973.
La caisse polyester d'origine à reçu une peinture neuve complète dans le coloris « Pastel Blau 321 » issu du nuancier PORSCHE.
Après un lustrage pro réalisé à l’orbitale, nous avons relevé une petite déformation au niveau des ailes avant ainsi qu’un léger bullage sous la poignée de porte passager
Nous avons également noté un petit éclat de peinture corrigé sur le bas de la porte conducteur.
Les pare chocs sont parfaitement positionnés et en bon état, sans trace de choc.
Le pare choc avant présente une légère trace de frottement coté gauche.
Le pare-brise teinté coloris « Grün » présente un petit éclat côté passager.
Les optiques HELLA sont en excellent état.
Le cabochon de feu arrière droit présente une légère fissure.
La capote en mohair coloris « Blau » est en bon état malgré une petite déchirure sur le contour du rivet côté conducteur.
Sa mise en place est aisée et son étanchéité conforme aux normes du modèle.
Le mica arrière en PVC est parfaitement translucide malgré la présence de quelques micro-rayures.
Les sides screens plexi sont en bon état.
Les 4 jantes type FUCHS en 15’’ sont en excellent état.
Les 2 pneumatiques avant seront remplacés à neuf en amont de la livraison.
Les 2 pneumatiques arrière affichent une usure inférieure à 10%.
Parmi les équipements et options "carrosserie" intéressantes dont cet exemplaire est doté nous avons relevé: le pare-brise teinté coloris « Grün », les sides screens ainsi que les 4 jantes type FUCHS en 15’’ .

Habitacle :
La sellerie en simili cuir coloris « Schwarz » est en bon état de présentation.
Les sièges semi-baquet sont en bon état malgré une légère distention sur le coté des assises.
Les contre portes en simili cuir coloris « Schwarz » ont été restaurées en 2022 et sont en état neuf.
Le tableau de bord coloris « Pastel Blau 321 » est également en excellent état.
L’ensemble de l’instrumentation de bord VDO type PORSCHE est parfaitement fonctionnel à l'exception du rétro-éclairage.
Le volant en bois NARDI est en parfait état.
Le levier de vitesse en bakélite présente une patine d’usage.
Cet exemplaire ne dispose pas de systeme de ventiulation / chauffage.
Cet exemplaire est équipé de ceintures de sécurité 4 points SIMPSON et d’une ceinture arrière 2 points.
Les moquettes coloris « Schwarz » sont en bon état.
Parmi les équipements et options "Habitacle" intéressantes dont cet exemplaire est doté nous avons relevé: les compteurs VDO type PORSCHE, le volant en bois NARDI, les ceintures de sécurité 4 points SIMPSON ainsi que les sièges semi baquet.

Châssis :
La mise sur le pont confirme un châssis et une caisse saine, sans trace de corrosion structurelle visible.
Les fondamentaux: châssis, longerons, planchers, bas de caisse et passages de roue sont en très bon état.
Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l’essai sur route et de la mise sur le pont.
Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...).
Le freinage est aligné et son efficacité reste conforme aux normes de l'époque.
Les disques de frein avant et arrière affichent une usure inférieure à 20%.
Les plaquettes de frein avant affichent une usure inférieure à 50%.
Les plaquettes de frein arrière affichent une usure inférieure à 20%.
Le passage au contrôle technique réalisé en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l’ensemble.

Moteur / Transmission :
La mécanique fonctionne parfaitement.
La prise des compressions moteur ainsi que l'essai routier réalisés par notre atelier confirment un Flat 4 en excellente santé.
Le ralenti est stable et le moteur ne chauffe pas, ainsi que le confirme la vidéo 360° réalisée moteur tournant et disponible en début de diaporama.
Au roulage, la montée en puissance et en vitesse est régulière et sans à coups.
Les 2 carburateurs double corps sont équipés de filtres à air Sport chromés.
Cet exemplaire est équipé d'un manomètre de pression d’essence et d'un coupe-circuit installé sous le tableau de bord
Le refroidissement moteur est amélioré par la présence d’un radiateur d’huile additionnel.
Les échappements ont été équipés de bandes thermiques afin de protéger la caisse et le compartiment moteur de la chaleur.
Cet exemplaire sera également équipé d'une dynamo neuve en amont de la livraison.
La boîte mécanique rentre les 4 rapports sans soucis notamment au niveau des synchros.
Le grip de l’embrayage est bon.
Parmi les équipements "moteur" intéressants dont cet exemplaire est doté, nous avons noté les filtres à air Sport chromés, le manomètre de pression d’essence, les bandes thermiques sur l'échappement, le coupe circuit ainsi que les couvres culasses aluminium.
Comme souvent sur ces mécaniques anciennes l’étanchéité moteur, boîte, pont reste moyenne.

Développé sur une base châssis / mécanique de VOLKSWAGEN Coccinelle largement éprouvée, le Speedster 356 Replica affiche encore aujourd'hui une fiabilité et des coûts d'entretien imbattables.
Les sensations de conduite cheveux au vent et la ligne extraordinaire du 356 Speedster justifient à elles seules l’envie de posséder ce « jouet pour adultes » chic, exclusif et élégant.