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PORSCHE - 991 Targa 4

119 900 €
Ref : 103141
119 900 €

Date de mise en circulation :
08/03/2017
Kms (non garantis) : 83907
Conduite : à gauche
Carte grise : Normale
Nb de places assises : 4
Nb cylindres : 6 à plat
Cylindrée : 2981 cm3
Carburant : SP98
CV Din : 370
CV fiscaux : 26
Boîte : Robotisée 7 rapports PDK
Couleur carrosserie : Tiefschwartz Schwarz C9X
Couleur intérieur : Schwarz AZ
Pneumatiques : Av: neufs + Ar: neufs

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* GARANTIE LÉGALE DE CONFORMITÉ 12 MOIS incluse 

* REPRISES et LIVRAISON possibles 

* Frais de mise à la route en sus : 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure) 

* Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus) 

 

Porsche 911 type 991 (Phase 2) 

 

Origine France  

Deuxième main  

Flat six 3.0 biturbo  

Boite robotisée double embrayage PDK 7 rapports  

Carnet PORSCHE d’origine  

Manuels utilisateur  

2 clefs  

Petit service à la livraison: 

- vidange huile moteur 

- filtre huile  

Matching color extérieur: «Tiefschwartz Schwarz C9X"  

Matching color intérieur: « Schwarz AZ»  

Palettes PDK au volant  

Toit Targa électrique en mohair coloris « Schwarz»  

Doubles sorties d'échappement "Carrera S"  

4 jantes « Turbo » 20’’ 

4 pneumatiques neufs  

4 étriers de frein coloris « Schwarz »  

Jeu de plaquettes arrière neuf  

Aide stationnement avant + arrière  

 

Options et équipements :  

Total des options: 24.762 €  

XLF: Echappement sport déconectable  

454 - Régulateur de vitesse 324 € 

489 - Volant multifonction chauffant 468 € 

439 - Jantes 20'' type 911 turbo en alliage léger forgé monobloc avec vissage 5 écrous 

810 - Tapis de sol 180 € 

602 - Phares à led en noir avec fonction Porsche dynamic light system (pdls plus) 3.234 € 

630 - Pack luminosité : éclairage d’ambiance d’intensité variable à Leds + éclairage de seuil de porte 444 € 

911 - Inscription 911  

638 - Assistance parking AV et AR avec caméra de recul 1.020 € 

XSC - Ecusson Porsche en relief sur les appuie-tête 228 € 

446 - Cache moyeu avec logo Porsche en couleur 162 € 

342 - Sièges chauffants 474 € 

658 - Servotronic plus 264 € 

9VL - Bose surround sound-system 1.428 € 

176 - Système d'échappement sport 2.628 € 

C9X – Peinture Schwarz intense métallisé 1.188 € 

567 - Pare-brise teinté en dégradé coloris Grau 114 € 

583 - Pack fumeur (cendrier et allume-cigares) 54 € 

631 - Fonction d'affichage des limitations de vitesse 420 € 

748 - Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement avec éclairage de proximité 

au niveau des portières 300 € 

P06 - Sièges électriques (14 réglages) avec pack mémoire 2.280 € 

P13 - rétroviseurs intérieur / extérieur avec fonction anti-éblouissement automatique 

et capteur de pluie intégré 552 € 

QR5 - Pack sport chrono 1.812 € 

XXP - Feux arrière teintés 540 € 

AZ - Intérieur tout cuir « Schwarz AG » 3.408 €  

Sièges avant électriques en cuir coloris « Schwarz AG »  

Sièges avant chauffants et à mémoire côté conducteur 

Sélecteur PDK en aluminium et cuir 

Palettes PDK au volant  

Volant sport en aluminium et cuir  

Régulateur de vitesse  

Mode sport  

Porte gobelets 

Connectiques usb /hdmi  

Moquettes coloris « Grau»  

Sur tapis PORSCHE sur mesure  

Seuils de porte aluminium siglés « Targa 4 »  

Kit anti-crevaison  

Alarme  

Notre analyse

Historique du modèle :
Après avoir su réconcillier les puristes avec la version 997 et le retour aux phares ronds, PORSCHE fait à nouveau évoluer son icône tout en conservant la génétique 911.
Plus longue, plus large, plus basse, plus puissante mais également plus légère de 44 kgs, la 911 type 991 est résolument dans l'air du temps, nottament grâce l'utilisation de l'aluminium.
Si le design extérieur apparaît très réussi avec ses courbes fluides, l'intérieur fait également de nets progrès en terme de qualité perçue et reprend l'environement Macan / Panamera avec la fameuse "console montante".
Prouesse ultime, la boîte PDK et l'injection directe permettent de baisser les consommations de plus d'un litre et demi afin de profiter de cette excellente 911 au quotidien.

Carrosserie / Extérieur :
Le modèle présenté ici est une PORSCHE 991 Targa 4 de Mars 2017 dans son coloris « Tiefschwartz Schwarz C9X» d’origine (matching colors).
La peinture d’origine est en excellent état affichant une teinte homogène ainsi qu’une excellente brillance.
Après un lustrage réalisé à l'orbitale par notre atelier nous avons noté un léger gravillonnage des ailes arrière et du capot avant ainsi qu'une fine rayure sur le coté droit du bouclier avant.
Cet exemplaire est équipé de l’option d'aide au stationnement avant et arrière avec caméra de recul.
Le toit « Targa » coloris « Schwarz » est en excellent état, sans accroc ni décoloration. L'ensemble fonctionne parfaitement et son étanchéité est excellente.
L’aileron arrière électrique fonctionne parfaitement.
Cet exemplaire est équipé de 4 jantes type « Turbo » en 20’’ avec finition diamantée.
Celles-ci sont en excellent état à l'exception d’une légère trace de frottement sur le contour de la jante arrière droite.
Les 4 pneumatiques (Norme PORSCHE) seront remplacés à neuf en amont de la livraison.
Cet exemplaire dispose également de son kit anti-crevaison d'origine.
Parmi les options et équipements "Carrosserie / extérieur" intéressants dont cet exemplaire est doté, nous avons relevé: l’assistance au parking arrière avec caméra de recul, les rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement avec éclairage de proximité au niveau des portières ainsi que les 4 jantes type « Turbo» en 20’’ finition diamantée .

Habitacle :
L’intérieur full cuir coloris « Schwarz AG» a conservé sa stricte configuration d’origine (matching color) et apparaît en excellent état de présentation.
La sellerie avant en cuir chauffant est en excellent état d'origine, sans accrocs, distension ni décoloration.
Le tableau de bord et sa casquette ne présentent aucun défaut.
L’ensemble de l’instrumentation de bord ainsi que les équipements de confort sont parfaitement fonctionnels.
Cet exemplaire dispose de l’option pack chrono sport plus incluant la montre / chronomètre sur la casquette de tableau de bord.
Le volant sport 3 branches en cuir chauffant et aluminium est en excellent état, ainsi que le sélecteur PDK.
Les moquettes d'origine coloris « Grau» sont protégées par des sur tapis sur mesure PORSCHE.
L’ensemble est en très bon état d’origine, sans trace d’usure ni décoloration.
Parmi les options et équipements "Habitacle" intéressants dont cet exemplaire est doté, nous avons relevé: le volant en cuir chauffant, la climatisation Bi-Zone, le régulateur de vitesse, les sièges cuir électriques et chauffants, le siège conducteur à mémoire de position, le pack chrono sport plus incluant la montre / chronomètre, et le pack BOSE Surround Sound .

Châssis :
La mise sur le pont confirme une caisse saine, sans trace d'accident apparente ni de corrosion structurelle visible.
Les fondamentaux : planchers, longerons, bas de caisse et passages de roue sont en excellent état.
Le fond plat d'origine en fibre est complet et en très bon état, sans fissures ni cassures.
Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l’essai sur route et de la mise sur le pont.
Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...).
Le freinage est équilibré, stable et mordant, sans vibrations ni bruits anormaux.
Les disques de frein avant affichent une usure inférieure à 30%.
Les disques de frein arrière affichent une usure inférieure à 40%.
Les plaquettes de frein avant affichent une usure inférieure à 20%.
Les plaquettes de frein arrière seront remplacées à neuf à la livraison.
Le passage au contrôle technique réalisé par notre atelier en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l’ensemble.

Moteur / Transmission :
Le carnet d’entretien PORSCHE d'origine atteste d’un entretien réalisé 100% en concession PORSCHE dans le respect des préconisations constructeur.
La mécanique fonctionne parfaitement.
Le Flat 6 démarre au quart de tour et le ralenti est stable ainsi que le confirme la vidéo 360° réalisée moteur tournant et disponible en début de diaporama.
Au roulage, la montée en puissance et en vitesse est régulière et sans à coups.
L’essai routier réalisé par notre atelier confirme le bon état mécanique de cet exemplaire.
La pression d’huile relevée à chaud est de 1.5 bars à 800 tr/min.
Le petit service incluant vidange moteur + remplacement du filtre huile sera réalisé en amont de la livraison.
Cet exemplaire est équipé de l’option d’échappement doubles sorties "Carrera S" en inox (XLF) déconnectable lui conférant une sonorité plus rauque.
La boite robotisée à double embrayage PDK monte et descend les 7 rapports rapidement et sans à-coups ni patinage.

Plus longue, plus large, plus basse mais également plus puissante et plus légère de 44kg, la 991 est parfaitement dans l'air du temps.
L'intérieur progresse également en adoptant l'environnement Macan / Panamera et sa fameuse "console montante".
Grâce à la boîte PDK et l'injection directe la consommation baisse également de plus d'un litre et demi, ce qui permet d'envisager un usage au quotidien d'autant plus sereinement.
La phase 2 et ses turbos améliore nettement les valeurs de reprise et de couple.
Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel
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