PORSCHE - 992 Carrera 4S

Historique du modèle :
Huitième génération de l'iconique et indémodable 911, la version 992 est présentée en 2018 au salon de Los Angeles.
Parfaitement dans l'air du temps, elle est plus puissante, plus large, plus lourde de 50kg malgré sa caisse tout en aluminium et toujours plus connectée.
Si la sonorité du Flat 6 apparait en léger retrait, l'efficacité et les performances du nouveau 3.0 bi-turbo sont proprement sidérantes, notamment grâce à la nouvelle boîte PDK 8 rapports à la fois plus douce et encore plus réactive.
Le nouveau design intérieur apparait également très réussi en conjuguant modernité et classicisme épuré, malgré la présence trop importante de plastiques sur les portes et la console centrale.
Conformément une tradition PORSCHE désormais bien ancrée, la 992 sera déclinée en version Coupé, Cabriolet, Targa, Turbo et GT2 / GT3 / RS

Carrosserie / Extérieur :
Le modèle présenté ici est une PORSCHE 992 Carrera 4S d’Aout 2019 dans son coloris « Argent Dolomite M7P» d’origine (matching colors).
La peinture d'origine est en excellent état et présente un brillant et une profondeur excellentes.
Après un lustrage pro réalisé à l’orbitale par notre atelier, nous avons noté la présence d’un petit impact de gravillon sur l’aile arrière gauche (0.5 cm).
Les boucliers avant et arrière sont en excellent état, notamment grâce à l'option "aide au stationnement" avant et arrière avec caméra de recul.
Le spoiler inférieur avant présente quelques traces de frottement usuelles sur la partie basse.
L’aileron arrière électrique fonctionne parfaitement.
Cet exemplaire dispose d'une option recherchée: le toit coulissant / relevable en verre (2.346€) ainsi que de les vitres arrières surteintées (option 4KF).
Cet exemplaire est également équipé des phares LED directionnels PDLS améliorant la vision de nuit.
Les 4 jantes « Carrera S » en 20 ’’ à l’avant et 21’’ à l’arrière sont en excellent état.
Ces dernières sont chaussées de pneumatiques GOODYEAR EAGLE F1 conformes aux normes spécifiques PORSCHE affichant une usure de 50% à l’avant.
Les pneumatiques arrières seront remplacés à neuf en amont de la livraison.
Cet exemplaire dispose également de son kit anti-crevaison d'origine.
Parmi les équipements et options "Carrosserie / Extérieur" intéressants dont cet exemplaire est doté, nous avons noté: l’aide au stationnement avant arrière avec caméra de stationnement, les 4 jantes "Carrera S" en 20 ’’ à l’avant et 21’’ à l’arrière, le surteintage des vitres arrières ainsi que le toit coulissant / relevable électrique en verre.

Habitacle :
L’intérieur cuir coloris « Schwarz PA» a conservé sa stricte configuration d’origine (matching color).
La sellerie en cuir microperforé, électrique, chauffante avec gaufrage PORSCHE sur les appuis tête est en excellent état, ainsi que les contres portes assorties.
Le tableau de bord en cuir coloris « Schwarz » et surpiqûres coloris « Schwarz » est également en parfait état.
Cet exemplaire est équipé de l’option Pack intérieur argent Diamar (5MI)
L’ensemble des équipements de confort et de navigation ainsi que la fonction Bluetooth et l'écran tactile sont parfaitement fonctionnels.
La console centrale coloris « Schwarz » Piano est également en parfait état de présentation.
Cet exemplaire est équipé de l'option BOSE Surround Sound System.
Le volant sport multifonctions en cuir coloris «Schwartz» ainsi que le sélecteur PDK sont en parfait état.
Cet exemplaire dispose de doubles connectiques usb / sim / sd inclues dans la boite à gants centrale.
Les moquettes d'origine coloris «Schwarz» sont en parfait état.
Cet exemplaire est équipé de surtapis PORSCHE coloris «Schwarz» également en excellent état.
Parmi les équipements et options "Habitacle" intéressants dont cet exemplaire est doté, nous avons relevé: la climatisation Bi-Zone, l’écran tactile, le régulateur de vitesse adaptatif avec limiteur, les sièges électriques chauffants à mémoires multiples, le pack chrono sport plus incluant la montre / chronomètre, le pack BOSE Surround Sound System et l’Apple Car Play avec reconnaissance vocale Siri.

Châssis :
La mise sur le pont confirme une caisse saine, sans trace d'accident visible.
Les fondamentaux: planchers, longerons, bac de roue de secours, bas de caisse et passages de roue sont en excellent état.
Le fond plat d'origine en fibre est complet et également en très bon état.
Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au-delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l’essai sur route et de la mise sur le pont.
Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...).
Le freinage est aligné, sans vibration ni bruits anormaux.
Les disques de frein avant / arrière affichent une usure inférieure à 10%.
Les plaquettes de frein avant / arrière affichent une usure inférieure à 20%.
Parmi les options inintéressantes dont cet exemplaire est doté nous avons noté: les roues arrières directrices avec Servotronic Plus (2.268 €) ainsi que le Porsche Torque Vectoring Plus (Ptv Plus / 589 €)
Le passage au contrôle technique réalisé par notre atelier en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l’ensemble.

Moteur / Transmission :
Cet exemplaire dispose de son carnet d’entretien PORSCHE ainsi que l'ensemble des manuels utilisateur d'origine.
La mécanique fonctionne parfaitement.
Le Flat 6 démarre au quart de tour et le ralenti est stable ainsi que le confirme la vidéo 360° réalisée moteur tournant et disponible en début de diaporama.
La pression d’huile relevée à froid par notre atelier est de 1.6 bars à 700 tr/min.
Au roulage, la montée en puissance et en vitesse est régulière et sans à coups.
En amont de la livraison notre atelier procédera au grand Service conformément au le plan d’entretien constructeur et réalisera les opérations suivantes: vidange moteur, remplacement filtre à huile, remplacement des 6 bougies, du filtre à air, du filtre à particules et du iltre à essence, contrôle et mise à niveau des fluides (direction assistée, lave-glace), nettoyage radiateur et prises d'air, contrôles visuels (courroies, bobines d'allumage, système de freinage, trains roulants, éclairage), test Piwis,essai routier
Cet exemplaire est équipé de l’option système d’échappement Sport chromé (0P9 – 2.628€)
La 992 est équipée des modes « Wet » « Normal » « Sport » « Sport Plus » et « Individual » modifiant la cartographie moteur / boîte / châssis ainsi que de l'ouverture de l’échappement sport d'origine (PSE) tout en désactivant la fonction "start and stop".
La boite robotisée à double embrayage PDK monte et descend les 8 rapports sans à-coups ni patinage.

Huitième génération de l'iconique 911 apparue en 1964, la version 992 cadre parfaitement avec son époque: plus connectée, moins polluante et moins gourmande, plus performante tout en étant plus sécurisante.
Si les sensations de conduite et la sonorité du Flat 6 apparaissent plus aseptisées, le niveau des performances et la facilité avec laquelle elles sont atteintes sont sidérants.
Plus que jamais, la 992 reste la GT polyvalente par excellence capable de pister en trackday, de partir en week-end ou d'aller au bureau chaque matin pour les plus chanceux.