PORSCHE - Boxster S

Historique du modèle :
Présenté en 1996 pour ressusciter l'esprit du mythique 550 Spider cher à James Dean, le Boxster avait surtout l'objectif pour PORSCHE de réussir - enfin - à développer une gamme complémentaire à son éternelle mais unique 911.
Grâce à un châssis très équilibré et un excellent flat 6 implanté cette fois-ci en position centrale, le Boxster se révèle être une sportive très efficace, d'accès plus facile que sa grande sœur la 911.
Mission réussie ; contrairement à la 924, le Boxster a su imposer sa propre identité et une image forte : celle d'une vraie PORSCHE cabriolet.
Malgré une liste d'options aussi longue qu'onéreuse, le succès sera rapidement au rendez-vous et le Boxster évoluera pour gagner en puissance depuis le 2.4, en passant par le 2.7 pour enfin proposer le fameux Boxster S, le plus performant de tous.

Carrosserie / Extérieur :
Le modèle présenté ici est un Boxster S de Juillet 2000 dans son coloris « Black L741 » d'origine (matching color).
La carrosserie est en très bon état, sans trace de choc ni de réparation non conforme.
La peinture présente une excellente brillance et sa teinte une belle profondeur.
Après un lustrage pro réalisé à l’orbitale par notre atelier, nous avons noté la présence de fines micro rayures résiduelles, d’un gravillonnage habituel de la face avant (pare choc, nez d’ailes, capot avant et rétroviseurs), de petits éclats de peinture sur les arrêtes de porte, de petites griffures éparses et peu visibles ainsi qu’un petit défaut de peinture (3cm) sur la porte passager.
Les pare chocs sont parfaitement positionnés et en très bon état malgré quelques petites traces de stationnement.
Comme souvent sur ce modèle, le retour inférieur du spoiler avant présente des traces de frottement.
La capote électrique en mohair « Black » d’origine est en excellent état, sans accroc ni distension. Son mica en Pvc est parfaitement translucide et ne présente aucune fissure.
Cet exemplaire est équipé du saute vent (option 551) augmentant nettement le confort de roulage capote ouverte.
Les 4 jantes en 17’’ d’origine sont en excellent état malgré quelques petites griffures superficielles.
Les pneumatiques arrière (BRIDGESTONE S-02 / Norme N-3 PORSCHE) affichent une usure inférieure à 20%.
Les pneumatiques avant seront remplacés par notre atelier en amont de la livraison.
Cet exemplaire dispose de sa roue de secours galette d’origine ainsi que de sa trousse à outils.
Une housse de stockage intérieure adaptable sera également fournie lors de la livraison.

Habitacle :
La réalisation de l’intérieur en cuir étendu « Black » (options 981 / 983) a été confié au département "PORSCHE Exclusiv" (options 09991 / 099981) à la demande du premier propriétaire.
La sellerie en cuir sport « Black » chauffante (options 139 / 340 / 375 / 376) est en excellent état. Les bourrelets extérieurs des dossiers présentent une très légère patine d’accès à bord, inférieure toutefois aux normes habituellement constatées sur ces millésimes.
Les appuie-têtes sont gaufrés du logo PORSCHE (option XSC).
Les contre portes en cuir assorties à la sellerie sont également en excellent état malgré la présence de petites griffures habituelles sur les poignées de portes.
La console centrale en carbone (option PORSCHE Exclusiv XMJ) ne présente aucune fissure ni cassure.
Le tableau de bord et sa casquette sont en très bon état malgré un léger retrait au centre.
L’ensemble de l’instrumentation de bord fonctionne parfaitement.
Il en est de même pour l’ensemble des équipements de confort: climatisation automatique (option 573), régulateur de vitesse (option 454), radio CDR-32, chargeur Cd, rétroviseurs et vitres électriques.
Le volant sport 3 branches en cuir est en très bon état ainsi que le pommeau de levier de vitesse en cuir et aluminium (option PORSCHE Exclusive X97) et le levier de frein à main en cuir et aluminium (option PORSCHE Exclusiv X98).
Les moquettes sont en très bon état, sans trace d’usure ni décoloration.

Châssis :
La mise sur le pont confirme une caisse saine, sans trace d'accident ni de corrosion structurelle.
Les fondamentaux: planchers, longerons, bas de caisse et passages de roue sont en très bon état.
Un petit coup sans incidence structurelle est visible à l’arrière du bas de caisse passager.
Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...).
Cet exemplaire est équipé de l’option châssis sport (option 030). La hauteur de caisse abaissée de 30mm et le tarage des amortisseurs spécifique lui confèrent un meilleur grip en courbe à vitesse élevée et un look plus sportif.
La motricité est également améliorée grâce au système anti-patinage ASR (option 222 / TC : Traction control) déconnectable depuis l’habitacle ainsi qu'au différentiel autobloquant automatique (option 224).
Le freinage est aligné et présente une excellente efficacité. En amont de la livraison notre atelier procèdera au remplacement des freins avant (disques et plaquettes).
Les disques arrière affichent une usure inférieure à 40% et leurs plaquettes une usure inférieure à 20%.

Moteur / Transmission :
Le carnet PORSCHE d'origine atteste d'un entretien rigoureux en centre PORSCHE et spécialistes indépendants.
La mécanique fonctionne parfaitement.
Le passage à la valise diagnostic PORSCHE (test PIWI) réalisé par notre atelier ainsi que l’essai routier confirment un Flat 6 en bonne santé.
Le démarrage se fait au quart de tour, sans fumées ni bruits anormaux.
Le ralenti est stable et le moteur ne chauffe pas.
Au roulage, la mécanique prend ses tours sans à coups.
Les 6 rapports de la boite mécanique montent et descendent aisément, sans accrocs notamment au niveau des synchros. Le grip de l’embrayage est bon.
Cet exemplaire est équipé d’un coupe circuit ainsi que d'un échappement sport en inox renforçant la sonorité du 6 cylindres. La double sortie chromée "Revolver" renforce le look sportif de ce Boxster S.

La version S sublime les qualités de ce Boxster aussi efficace que performant.
Comme toujours avec les productions de Stuttgart, rigueur du châssis, fiabilité de la mécanique et qualité de fabrication sont au rendez-vous.
Une vraie PORSCHE à apprécier cheveux au vent.