RENAULT - 4 CV Découvrable

GARANTIE 12 MOIS INCLUSE 

Frais de mise à la route en sus : 200 € TTC (plein de carburant, gestion CT, préparation intérieure et extérieure) 

 

RENAULT 4CV (1950 - 1956) 

 

9 518 ex. produits en version découvrable 

 

Type R1060 

Finition Luxe 

Certificat d'authenticité Renault 

Enjoliveurs à rayons Robergel 

Capote alpaga + couvre-capote 

Nombreux accessoires Robri 

Flexibles de freins neufs 

 

Notre analyse : 

 

Conçue clandestinement sous l'occupation dès 1940 par Ferdinand Picard, ingénieur de Louis Renault, la 4cv devait concurrencer la 2cv Citroën sur le segment des "populaires" destinées à transporte les masses françaises au lendemain de la guerre. 

Pour des raisons économiques, le moteur sera placé à l'arrière afin de ne pas avoir à gérer l'arbre de transmission et également dans le but de gagner de l'espace à l'intérieur. 

Ce sera un énorme succès commercial pour la régie Renault, qui dépassera pour la première fois de son histoire le cap du million d'unités produites. 

Elle sera déclinée dans de nombreuses versions plus ou moins luxueuses ("affaire", "sport", "grand luxe"). 

Côté mécanique, aucun soucis, le petit bloc fonte 4 cylindres de 760 cm3 n'ayant pas beaucoup de poids à transporter ni de vocations sportives à satisfaire : il est taillé pour rouler modestement, mais longtemps et à peu de frais. 

L'entretien est donc facile et peu onéreux, la grande majorité des pièces détachées étant refabriquées aujourd'hui. 

 

Le modèle présenté ici est une vraie "R 1060", ce qui correspond aux toutes premières séries de fabrication. 

Nous avons validé l'authenticité de cet exemplaire (attestation Renault fournie avec le véhicule). 

Sa livrée prune/simili cuir havane est aujourd'hui la plus recherchée et la plus désirable. 

Cette découvrable possède de plus de très nombreux accessoires d'époque, comme les enjoliveurs à rayons "Robergel" ainsi que l'ensemble des Robri, portes comprises. 

La mécanique fonctionne parfaitement, notamment grâce à la présence de toutes les tôles du compartiment moteur. 

La mise sur le pont confirme une caisse parfaitement saine sans corrosion ni trace d'accident. 

Pour mériter l'état concours, il lui manquerait une réfection des intérieurs de panneaux de portes en simili cuir ainsi que le remplacement de la lunette arrière en micas, légèrement jaunie par le temps. 

 

Déjà rare et chère à l'époque, la 4cv découvrable est devenue une "populaire de luxe" aussi désirable qu'introuvable car elle résume tout ce qui fait une voiture de collection à succès : un modèle mythique, rare, sexy et facile à vivre...La 4 cv découvrable est aussi amusante à rouler qu'agréable à regarder.