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ROLLS ROYCE - Silver Shadow

Vendu
Ref : 100957
Vendu

Date de mise en circulation :
01/03/1976
Kms (non garantis) : 10800
Conduite : à gauche
Carte grise : Normale
Nb de places assises : 5
Nb cylindres : 8 en V
Cylindrée : 6750 cm3
Carburant : SP 95 + additif
CV Din : 220
CV fiscaux : 39
Boîte : Auto 3 rapports
Couleur carrosserie : Walnut brown
Couleur intérieur : Havane
Pneumatiques : Usure AV 80% AR 60%

Commentaires :

GARANTIE 12 MOIS INCLUSE 

REPRISE et LIVRAISON possibles 

Frais de mise à la route en sus : 300 € TTC (plein de carburant, passage au contrôle technique, préparation intérieure et extérieure) 

 

ROLLS ROYCE Silver Shadow (1965 - 1976) 

 

16 717 ex. produits 

 

Régulateur de vitesse 

Sellerie cuir électrique 

Repose-pieds passagers 

Montre de bord Kienzle fonctionnelle 

Manuel de l'utilisateur  

Notre analyse

Vers la fin des années 1960, la firme de Crew réputée pour son conservatisme souhaite néanmoins moderniser et démocratiser ses productions.
L'époque de la voiture de maître avec chauffeur étant passée de mode, Rolls Royce souhaite désormais s'investir sur les marchés américains et orientaux plus lucratifs.
Afin de répondre à la demande de cette nouvelle clientèle d'owners drivers qui conduisent à présent eux-même leur Rolls, la marque présente la Silver Shadow.
C'est une révolution culturelle pour Rolls Royce qui propose désormais une berline de taille légèrement plus raisonnable, dotée d'une structure monocoque sans châssis séparé, de freins à disques et de 4 roues indépendantes.
Le confort légendaire de la marque repose sur des suspensions hydrauliques utilisant le brevet Citroën.
Malgré un prix de vente bien supérieur à la concurrence de l'époque qui propose des modèles plus performants, la Silver Shadow sera le plus grand succès commercial de la marque.
Pour l'anecdote, une tradition pour le moins étonnante perdure chez Rolls Royce, qui refuse alors de communiquer la moindre information sur la puissance de ses mécaniques.

Le modèle présenté ici est une Silver Shadow de 1976 dans son coloris "walnut brown" d'époque.
Cet exemplaire est dans un bon état de conservation.
La carrosserie ne présente aucune trace de corrosion, et la mise sur le pont confirme une caisse saine, sans corrosion ni trace d'accident.
Ce véhicule est strictement conforme à l'origine, hormis l'autoradio CD, et n'a pas été "bricolé".
La peinture a été refaite il y a une dizaine d'années et présente encore un bel aspect, tant en profondeur qu'en brillance.
Nous avons relevé un léger écaillement du vernis sur le sommet de la malle arrière.
Les chromes et la calandre sont complets, non oxydés et en parfait état.
C'est un élément déterminant sur ce type de véhicule au vu du prix de ces pièces à l'unité.
L'intérieur n'a jamais été restauré ni modifié.
Les cuirs Conolly sont en très bon état, à l'exception du côté gauche du siège conducteur qui présente de petites craquelures.
Les moquettes et panneaux de portes sont en bon état.
Le ciel de toit est tendu et ne présente aucun accroc.
Cet exemplaire a conservé ses repose-pieds passagers ainsi que le manuel du propriétaire.
Les boiseries sont complètes, le vernis s'écaille légèrement par endroits.
Cependant, l'ensemble est homogène et strictement d'origine.
La mécanique démarre et fonctionne parfaitement.
Le V8 Rolls Royce ne présente pas de soucis particuliers : aucune fumée suspecte au démarrage.
L'essai routier confirme un moteur franc et coupleux qui prend ses tours sans à coups.
De même, la boîte auto 3 vitesses passe les rapports en douceur et sans bruits anormaux.
Nous avons cependant relevé une fuite au silencieux d'échappement.
Le freinage est puissant et correctement aligné.

Première Rolls Royce moderne et utilisable encore quotidiennement, pour peu que l'exemplaire proposé n'ait pas été négligé, la Silver Shadow représente le luxe ultime à l'anglaise : cuirs Conolly, bois précieux et V8 Rolls Royce pour le prix d'une petite berline diesel.
Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel
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