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GARANTIE 12 MOIS INCLUSE : Moteur, boite de vitesse et transmission
REPRISE et LIVRAISON possibles
Frais de mise à la route en sus : 300€ TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, batterie neuve, préparation intérieure et extérieure)
TRIUMPH TR4 (1961 - 1965)
40 200 ex. produits
Overdrive
Origine France
Carte grise 3 places
Même propriétaire depuis 2002
Trois propriétaires depuis 1986
Factures d’entretien depuis 1986
Contrôles techniques depuis 2002
Revue Technique Automobile
Catalogues références
Kit embrayage (disque, mécanisme et butée) remplacé en 2006
Restauration moteur + révision boite de vitesse en octobre 2013 (facture 4.687€) :
- remplacement émetteur / récepteur embrayage
- dépose boite de vitesse pour révision
- réfection étanchéité boite de vitesse
- remplacement câble compteur de vitesse
- remplacement des coussinets de bielles
- remplacement des coussinets de vilbrequin
- remplacement plaque de demi-lune
- pochette joints moteur neuve
Entretien réalisé en juin 2014 (617€) :
- révision carburateurs
- révision allumage: rupteurs, condensateurs, vis platinées et joints
- remplacement dynamo
A livraison :
- ligne complète neuve en inox (collecteur, ligne et silencieux)
- pneumatiques avant neufs
- kit frein arrière neuf
Couvre culasse chromé
Carburateurs STROMBERG 175CD
Capote en simili cuir « noir »
Couvre tonneau en simili cuir « noir »
Rétroviseur d’aile « obus » coté conducteur
Rétroviseurs latéraux
Roues fils peintes en 15’’
Knock Off chromés
Sellerie en simili cuir « noir » et passepoil « blanc »
Tableau de bord « blanc »
Instrumentation de bord JAEGER
Ampèremètre LUCAS
Volant d’origine en bakélite
Pommeau de levier de vitesse d’origine en bakélite
Autoradio BLAUPUNKT ULM16 d’époque (non fonctionnel)
Roue de secours