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VOLKSWAGEN - Type 181

Vendu
Ref : 101109
Vendu

Date de mise en circulation :
10/04/1978
Kms (non garantis) : 2512
Conduite : à gauche
Carte grise : Normale
Nb de places assises : 4
Nb cylindres : 4
Cylindrée : 1600 cm3
Carburant : SP 98
CV Din : 48
CV fiscaux : 9
Boîte : Manuelle 4 rapports
Couleur carrosserie : Vert Mat
Couleur intérieur : Noir
Pneumatiques : Usure Av 0% Ar 0%

Commentaires :

GARANTIE 12 MOIS INCLUSE 

REPRISE et LIVRAISON possibles 

Frais de mise à la route en sus : 200 € TTC (plein de carburant, gestion CT, préparation intérieure et extérieure) 

 

Volkswagen Type 181 (1968 - 1980) 

 

140768 ex. produits (dont 15200 ex. en version militaire) 

 

Etat neuf, proche concours 

Restauration en 2009 pour plus de 26.000 €. 

Dossier photo + factures  

-Démontage complet du véhicule 

-Sablage châssis 

-Traitement epoxy 

-Sellerie simili cuir 

-Capote et mécanisme neufs 

-Side-screens récents 

-Embrayage neuf 

-Joint spi de vilebrequin remplacé 

-Carburateur remplacé 

-Visserie Inox 

-Échappement remplacé 

Ex version militaire (armée Allemande) 

Carte grise normale 4 places 

Notice d'entretien 

Pare brise rabattable 

Freins avant à disques 

Pneumatiques Michelin neufs 

Phares avant H4 

Ceintures de sécurité 

Roue de secours 

Notre analyse

A l'origine le "type 181" est un véhicule militaire léger développé par Volkswagen pour l'armée Allemande. Celui-ci était alors équipé d'accessoires tels que les portes fusils, l'allumage blindé pour les télécommunications, le deuxième alternateur 24 V, les phares black-out (2 à l'avant 3 à l'arrière), le double circuit électrique, etc..
Au salon de Francfort 1969 Volkswagen présente une version civile dans le but d'investir le marché des loisirs "Outdoor" alors très en vogue. Surnommée "The thing" ("la chose") par ses aficionados en raison d'une ligne plus fonctionnelle qu'esthétique, la "181" reprend les planchers du Karman Ghia, le châssis poutre, la motorisation, les trains roulant et les phares de la Coccinelle.

Le modèle proposé ici est une Volkswagen type 181 de 1978 dans son coloris "vert mat" d'époque.
Cet exemplaire à été entièrement restauré en 2009 (dossier suivi photo): châssis, carrosserie, sellerie, capote, faisceau électrique...pour plus de 26.000 euros, et à été conservé dans un état proche du neuf car très peu utilisé depuis.
Cet exemplaire est à l'origine une version militaire de l'armée Allemande qui fut convertie en version civile.
La mise sur le pont confirme une caisse en état neuf, sans trace d'accident ni de corrosion structurelle : les fondamentaux soubassements, planchers et longerons sont parfaits, et de plus traités à l'époxy.
La carrosserie extérieure est en excellent état. L'ensemble est en état neuf et nous n'y avons relevé aucun défaut d'aspect.
Les jantes tôles d'origine sont en excellent état. Les 4 enjoliveurs et les 4 pneumatiques Michelin sont neufs.
La capote PVC et l'armature sont neufs, et ne présentent ni déchirure, ni couture défectueuse, ni décoloration. Les micas ne sont ni fendus ni jaunis.
Le pare-brise rabattable s’articule et se verrouille parfaitement.
L'intérieur est également en état neuf. La sellerie simili cuir noir est en très bon état. L'ensemble ne présentent aucun défaut, ni accroc, ni tache, ni couture défectueuse. Les tapis de sol PVC sont en très bon état, exempts de déchirures ou trace d'usure.
Le chauffage "à l'essence" d'origine réputé dangereux à été supprimé lors de la restauration du véhicule.
Le tableau de bord, les panneaux de porte ainsi que l'ensemble des joints sont en état neuf.
La mécanique est en parfait état. Le moteur d'origine à été contrôlé et révisé lors de la restauration du véhicule. L'essai routier confirme un 4 cylindres en bonne santé : démarrage aisé, sans fumées ni bruits anormaux. Au roulage, le moteur prend ses tours sans à coups ni surchauffe.
La boîte fonctionne parfaitement : les 4 rapports rentrent et descendent sans soucis au niveau des synchros, notamment grâce à un embrayage neuf.
Les tambours Avant d'origine ont étés avantageusement remplacé par des disques plus modernes et plus sécurisants. Le freinage est droit et équilibré.

Automobile rare et atypique, le 181 ne laisse pas indifférent. Sa base mécanique / châssis issue de la coccinelle lui permet d'afficher une fiabilité et des coûts d'entretien imbattables, tout en proposant un cabriolet 4 places beaucoup plus rare et original que sa célèbre grande sœur.
Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel
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