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VOLVO - P1800 S

Vendu
Ref : 100563
Vendu

Date de mise en circulation :
28/12/1966
Kms (non garantis) : 93663
Conduite : à gauche
Carte grise : Normale
Nb de places assises : 2+2
Nb cylindres : 4 en ligne
Cylindrée : 1990 cm3
Carburant : SP 95
CV Din : 120
CV fiscaux : 10
Boîte : Manuelle 4 rapports + OD
Couleur carrosserie : Gris graphite (80)
Couleur intérieur : Rouge
Pneumatiques : Usure AV 30% AR 40%

Commentaires :

GARANTIE 12 MOIS INCLUSE 

Frais de mise à la route en sus : 200 € TTC (plein de carburant, gestion CT, préparation intérieure et extérieure) 

 

VOLVO P1800 S (1961 - 1973) 

 

39 407 ex. produits (1800 & 1800S) 

 

Overdrive 

Factures 

Echange standard moteur B20B (type 140) + préparation arbre à cames sport type D 

Volant moteur allégé 

Echappement 4 en 1 neuf avec silencieux inox 

Amortisseurs Koni avant récents 

Réservoir d'essence neuf 

Freinage récent 

Jantes Delta Mics 

Sellerie cuir 

 

Notre analyse :  

 

Coupé racé aussi élégant que performant, la Volvo P1800 fut un vrai succès commercial pour la marque suédoise grâce à un design d'inspiration italienne très réussi. 

Auto rare au charisme envoutant, la P1800 est de plus d'une fiabilité impressionnante et d'un niveau de performance très au-dessus de ses concurrentes de l'époque ; ce qui permet d'envisager une utilisation régulière et une conduite rapide, voire sportive. 

 

Le modèle présenté ici est une P1800 S dans son coloris gris graphite d'époque (80), restauré en 1996. 

Elle a depuis été parfaitement entretenue : planchers, ailes et passages de roues sont sains. 

L'intérieur a reçu une sellerie cuir rouge en parfait état, doté d'une belle patine. Le tableau de bord est complet et en très bon état, malgré un revêtement simili d'origine qui se fendille par endroits. 

Les belles jantes Delta Mics sont rigoureusement d'époque, mais non d'origine sur ce modèle. 

Côté mécanique, cette P1800 a reçu un moteur B20B (type 140) à double carburateurs ainsi qu'un arbre à cames type D (couple) associé à une ligne d'échappement 4 en 1 avec silencieux inox. 

Le réservoir d'essence a été remplacé pour gagner en fiabilité ainsi que les amortisseurs afin d'obtenir un meilleur comportement. 

Ce modèle est également équipé d'un overdrive monté d'origine sur le 4° rapport de la boîte ZF. 

Cela permet de démultiplier le dernier rapport pour rouler plus vite ou consommer moins. 

 

Voiture rare et très élégante, la P1800 coupé possède un charisme emblématique associé à une mécanique éprouvée et fiable. 

Cela en fait aujourd'hui un collector recherché, car le plus difficile reste bien d'en trouver une... 

Si Volvo signifie "je roule" en Latin, la P1800 le fait assurément avec beaucoup de classe... 

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