VOLVO - P1800 S

Coupé racé aussi élégant que performant, la Volvo P1800 fut un vrai succès commercial pour la marque suédoise grâce à un design d'inspiration italienne très réussi, tant au niveau des lignes de sa carrosserie originales et élégantes, qu'au niveau de l'intérieur avec un tableau de bord à la fois complet et extrêmement travaillé.
Auto rare au charisme envoutant, la P1800 est de plus d'une fiabilité impressionnante et d'un niveau de performance très au-dessus de ses concurrentes de l'époque ; ce qui permet d'envisager une utilisation régulière et une conduite rapide, voire sportive.

Le modèle présenté ici est un coupé P1800 S de 1968 dans son coloris blanc perle N°79 d'origine.
La caisse a reçu une peinture complète en 2008 ainsi qu'un traitement anticorrosion complet au niveau des dessous.
La mise sur le pont confirme une caisse saine sans trace d'accident ou de réparation non conforme sur les fondamentaux : planchers, bas de caisse, passages de roues.
De même, les chromes sont complets et en bon état.
Si les pare-chocs présentent quelques micro rayures, l'ensemble des baguettes d'ailes et de portes - fragiles et relativement onéreuses - sont sans aucun défaut, ainsi que les enjoliveurs Volvo.
Nota : la calandre n'est pas d'origine car antérieure à 1965 (version P1800 mk1).
Ce modèle est équipé des garde-boue "volvo accessoires" d'époque.
L'intérieur est en excellent état d'origine.
Les moquettes ne présentent ni accroc ni déchirure, cependant nous avons relevé une légère décoloration de celles-ci due au temps.
De même, la sellerie ne présente ni accroc, ni couture défectueuse ; toutefois le cuir d'origine apparaît patiné avec une usure de la pigmentation par endroits.
Le tableau de bord, pièce majeure et très onéreuse sur la P1800 est ici sans aucun défaut.
Le revêtement en simili cuir de la casquette (inférieur et supérieur) ne présente ni déformation, ni craquelure ni décoloration.
De même, la poignée de maintien passager est en parfait état.
L'instrumentation est complète et fonctionnelle.
La mécanique, contrôlée dans nos ateliers, fonctionne parfaitement.
Le démarrage est immédiat, sans fumées ni bruits anormaux.
Le ralenti est stable et le moteur ne chauffe pas.
Au roulage, le moteur prend ses tours normalement.
La boîte rentre les 4 rapports sans accrocs et l'overdrive s'enclenche normalement.
Le freinage est équilibré, sans vibrations.
Cette P1800 coupé a reçu 4 pneus Vredestien neufs et l'échappement vient d'être remplacé ; ainsi que les flexibles de freins avant et arrière.

Voiture rare et très élégante, la P1800 coupé possède un charisme emblématique associé à une mécanique éprouvée et fiable.
Cela en fait aujourd'hui un collector recherché, car le plus difficile reste bien d'en trouver une...
Si Volvo signifie "je roule" en Latin, la P1800 le fait assurément avec beaucoup de classe...